Вмятина на заднем крыле Porsche Cayenne GTS

Нюансы ремонта

Cayenne GTS — это автомобиль в богатой комплектации. Обычно автомобили такого класса имеют непростой доступ к узлам и агрегатам.

В данном случае доступ был сильно ограничен из-за установленной системы климат-контроля. Было принято решение систему не разбирать. Во-первых — это занимает очень много времени, а во-вторых — это увеличивает стоимость работ.

Основная сложность

Основная сложность этой небольшой вмятины — ушло ребро жёсткости. Вернуть это ребро на место и есть высший пилотаж мастера по выпрямлению.

На этом повреждении нет возможности применить классические методы технологии pdr (крючки, вакуум, минилифтер и проч.) Только действительно опытный мастер при помощи своих наработок может устранить последствие ДТП качественно.

Ремонт крыла занял 45 минут. Именно ремонт вмятины без разбора.

На месте вмятины на защитной плёнке осталась небольшая точечка. На неё владелец автомобиля внимания обращать не стал. 

Сборка разобранных деталей заняла мало времени и была произведена качественно. Зазоры отсутствуют и ничего не гремит. Детали немецких автомобилей подобного класса подгоняются очень качественно.

Радости владельца не было предела, потому что сначала он обратился к официальному дилеру. Там ему ответили, что это будет традиционный жестяной ремонт. То есть со снятием плёнки, рихтовкой, шпаклёвкой и покраской.

А автомобиль при этом прошёл 20 000 км и по сути он абсолютно новый. 

А что сделали в студии Maxpro?

1. Разобрали часть салона
2. Выпрямили вмятину
3. Собрали салон в обратном порядке.

При этом сохранили защитную пленку, ничего не сверлили, не рихтовали, не красили.